Kruimelpad
- Home
- Actueel
- Publicaties
- Rapporten
- Veiligheid in Spoortunnels
Inhoud pagina: Veiligheid in Spoortunnels
18 juni 2011
In juli 2009 heeft een calamiteit plaatsgevonden in de Schiphol spoortunnel. Naar aanleiding hiervan is een onderzoek ingesteld door de Inspectie Openbare Orde en Veiligheid (Inspectie OOV) en de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW).
In Nederland rijden iedere dag ruim 4000 treinen die meer dan een miljoen passagiers vervoeren. Een deel van dit reizigersvervoer vindt plaats via de acht onderzochte spoortunnels bestemd voor reizigersvervoer. Hierbij kunnen zich in sommige tunnels op piekmomenten zo’n 8000 reizigers bevinden. Dit reizigersvervoer brengt specifieke risico’s met zich mee. Een spoortunnel is namelijk een beperkte en omsloten ruimte. Hierdoor is iedere calamiteit in een tunnel potentieel gevaarlijk.
Tunnels moeten dus veilig kunnen worden gebruikt. Het belang van spoortunnelveiligheid is dusdanig dat de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat in 2009 heeft toegezegd een onderzoek naar de veiligheid van acht Nederlandse spoortunnels uit te voeren.
Het rapport ‘Veiligheid in Spoortunnels’ is tot stand gekomen in
samenwerking met de Inspectie OOV, de IVW en de VROM-inspectie.
Tunnels moeten dus veilig kunnen worden gebruikt. Het belang van spoortunnelveiligheid is dusdanig dat de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat in 2009 heeft toegezegd een onderzoek naar de veiligheid van acht Nederlandse spoortunnels uit te voeren.
Het rapport ‘Veiligheid in Spoortunnels’ is tot stand gekomen in
samenwerking met de Inspectie OOV, de IVW en de VROM-inspectie.
